Especificaciones y ensayos
Las normativas establecen un vínculo entre la fabricación, diseño y construcción para diversos tipos de aplicaciones: zonas residenciales, espacios públicos, calles, caminos, áreas industriales portuarias y aeroportuarias, pavimentos especiales como los permeables (Pearson and Shackel, 2003). Dentro de este contexto, las especificaciones y ensayes de adoquines se encuentran vinculadas esencialmente al proceso de fabricación, de modo de lograr un producto que cumpla con requisitos mínimos de calidad para orientar posteriormente el diseño del pavimento de adoquines.
En este capítulo se reúnen especificaciones que determinan las características esenciales de los pavimentos de adoquines así como los ensayes, a fin de conformar un cuerpo resumido de los requisitos que debe cumplir el material para asegurar un nivel de calidad adecuado.
No obstante lo anterior, este capítulo no pretende ser una norma, sino que más bien un apoyo documentado para el proyectista en tanto no exista en Chile una norma al respecto.
Clasificación de los adoquines
Los adoquines se clasifican internacionalmente como adoquines tipo “A”, “B” y “C”. La Figura 2.1 muestra una imagen de cada uno de ellos. Los adoquines tipo “A” corresponden a unidades dentadas que se traban unas con otras proporcionando las mejores condiciones de inter-trabazón ante la aplicación de fuerzas verticales y horizontales.
Los adoquines tipo “B” ofrecen una menor inter-trabazón y permiten un mejor desempeño ante desplazamientos paralelos a unos de sus ejes.
Los adoquines tipo “C”, en tanto, tienen formas regulares en sus caras y no ofrecen una inter-trabazón favorable para resistir movimientos longitudinales o rotacionales.
Especificaciones técnicas para adoquines de hormigón
Para garantizar durabilidad, los adoquines deben cumplir ciertos requisitos una vez fabricados. Estos requerimientos dependen del uso que se les dará: peatonales, de tráfico bajo o medio, para tráfico pesado, para cargas aeroportuarias, portuarias o industriales.
En este capítulo se presta especial atención a los adoquines para uso vehicular, peatonal o mixto.
Para el caso de otros tipos de solicitaciones, los requerimientos especiales se presentan en los capítulos correspondientes.
La norma ASTM C936-01 proporciona una serie de requerimientos físicos que debe cumplir cada pieza individual que, en general, cubren los principales aspectos a controlar.
Dimensiones: la tolerancia de ancho y largo debe ser ± 2 mm y para el espesor debe ser de ± 3 mm.
Resistencia: para proyectos donde las exigencias de carga sean importantes se recomienda que la resistencia individual sea de 50 MPa y que la resistencia promedio de la muestra sea superior a 55 MPa. No obstante, en proyectos con menor solicitación o con fines ornamentales pueden aceptarse resistencias en un rango comprendido entre los 40 MPa y 50 MPa.
Absorción: la absorción promedio debe ser inferior al 5 % e individualmente inferior al 7%.
Resistencia a la abrasión: para proyectos donde las exigencias de carga sean importantes se recomienda que la resistencia individual sea de 50 MPa y que la resistencia promedio de la muestra sea superior a 55 MPa. No obstante, en proyectos con menor solicitación o con fines ornamentales pueden aceptarse resistencias en un rango comprendido entre los 40 MPa y 50 MPa.
Resistencia ciclos de hielo y deshielo: cada pieza no debe perder más del 1% de masa seca después de 50 ciclos de hielo y deshielo.
La norma ASTM no considera la tracción indirecta como requisito. Sin embargo, otras normas tales como la británica (BS 6717) establecen un valor individual mínimo de 2,9 MPa y un valor promedio mínimo de 3,9 MPa. Este requerimiento es importante cuando es previsible el lavado de material fino de la cama de arena de la base y en ausencia de geo-textiles, por lo cual debe considerarse como requisito adicional. Otro requisito funcional importante es la provisión de una adecuada resistencia al deslizamiento.
Este parámetro depende esencialmente del tipo de prestación del pavimento por lo cual es esperable el considerar diversos requerimientos según el tipo de solicitación de tráfico. Esta variable, la resistencia al deslizamiento, puede medirse en fábrica o en terreno.
En el primer caso se tendrá un valor inicial de resistencia al deslizamiento y en el segundo lugar, en el extremo, un valor de equilibrio.
En general no existen normativas específicas sobre resistencia al deslizamiento en adoquines, pero es posible vislumbrar recomendaciones a partir de informes de la ICPI (ICPI, 2004) y de INTERPAVE (2006). La norma británica BS EN 1338 y BS EN 7533 establecen un valor mínimo de resistencia al deslizamiento medida con Péndulo Británico igual a 45 (expresado en BPN) (INTERPAVE, 2006).
Ensayos
La especificación más completa de ensayos la proporciona la norma europea provisional PrEN 1338:2010, la cual permite controlar particularmente la calidad del adoquín. Esta norma contempla los siguientes ensayos:
• Métodos de muestreo
• Control de dimensiones
• Resistencia a ciclos hielo/deshielo
• Absorción de agua
• Resistencia a la flexión
• Resistencia a la abrasión
• Resistencia al deslizamiento
• Verificación de aspectos visuales
La normativa australiana AS/NZS 4456 agrega otros ensayos a los adoquines:
• Resistencia a la compresión
• Resistencia al ataque de sales
• Saltaduras por presencia de partículas de limo
Normativas recomendadas para especificaciones técnicas y ensayos de adoquines de hormigón
En la Tabla 2.1 se resumen las normativas recomendadas a considerar respecto a especificaciones, ensayes inspección y mantenimiento de adoquines de hormigón, en tanto no existan normativas similares en Chile.
