Una nueva textura para pavimentos de hormigón se ha diseñado en Estados Unidos para reducir el ruido en las carreteras, a través de lo que se denomina Próxima Generación de Superficies de Hormigón (Next Generation Concrete Surface – NGCS), también conocidas como “Quiet Grind” y “Grind y Groove”, presentándose como la primera nueva textura introducida en los últimos de 20 años, según un informe de la American Concrete Pavement Association (ACPA) como “la textura más silenciosas desarrollada para pavimentos de hormigón no porosos.”
El desarrollo de la nueva textura de la superficie fue impulsado por un programa del Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) en el año 2003.
El uso de alternativas de solución con asfalto llamó la atención de la ACPA, que movilizó el apoyo de la International Grooving & Grinding Association (IGGA) y la Asociación de Cemento Portland (PCA) para proporcionar una alternativa de hormigón más silenciosa.
“La industria ya había desarrollado una serie de ranuras estándar, pero no se centró en la reducción de ruido”, dice Terry Kraemer, presidente tanto de la IGGA. “el programa NGCS fue impulsado en su totalidad por la investigación sobre la reducción de ruido.”
